¿QUE PRESUPUESTO?

Si tiene un presupuesto ajustado, ¡espere un poco! y ahorre un poco más. Recomendamos encarecidamente que compre al menos dentro de la gama media (desde 750 €). No hay ningún secreto, cuanto más barato sea, más problemas podrá ocasionarle. Sí, se pueden encontrar bicicletas eléctricas alrededor de 500 € \600 €, pero los componentes, la batería y el motor no serán de toda confianza. Si usa la bicicleta en áreas montañosas, rápidamente le dará problemas. Si solo conduce en una superficie plana, la baja calidad se hará menos notable.

¿QUE TAL SEGUNDA MANO?

El peligro de una segunda mano es que el ciclo de vida de la batería a veces puede haberse agotado. A pesar de lo que le diga el vendedor, nunca sabrá cuántas cargas durará. Una batería nueva específica para su bici, cuando se puede encontrar, cuesta alrededor de 350 €. ¡Haga cuentas! Si la batería falla a los 2 meses, la bicicleta eléctrica le habrá costado más que una nueva.

Como profesionales en la venta de E-bikes, no recomendamos que compre una segunda mano a menos que esté totalmente seguro de la información proporcionada por el vendedor. Esto le dará una estimación real de la vida útil de carga.

La bicicleta eléctrica urbana, tipo holandés

Lo mejor en términos de confort. Equipada con ruedas de 26 o 28 pulgadas, a menudo con cesta estándar o portabultos. Muy adecuada para mujeres  o en la ciudad.

Generalmente de mayor tamaño, no es muy práctica para ascensores, pero es perfecta para viajes urbanos.

Con las innovaciones de forma, ahora tenemos E-bikes urbanas plegables. Como la famosa Mini de UrbanBiker. Este tipo de bicicleta eléctrica combina las ventajas del plegado - altura / peso - y la comodidad al subirse y bajarse de la bicicleta. Gracias por la barra baja.

¡Gracias UrbanBiker! ¡Brillante idea!

La bicicleta de montaña eléctrica

Es usted deportista, genial, ¡Pero basta de cabezonería! Una bicicleta eléctrica le permitirá llegar al punto interesante de la ruta más rápido. Y también, mucho más lejos.

Si quiere una bicicleta de montaña solo porque le atrae el estilo, pero no para hacer deportes de alto nivel, puede mantenerse dentro de un rango medio. Sin embargo, si es un fanático del viaje a decenas de kilómetros por terrenos montañosos, ¡Eso tiene un precio! Estamos hablando de al menos unos 1500 €. O incluso más. Lo que busca es una bicicleta con una alta autonomía eléctrica, por la sencilla razón de que los ascensos consumen mucha más energía.

¿Por qué una bicicleta de montaña eléctrica? ¡Son increíbles! Hay que reciclar aquel viejo tópico de que las bicicletas eléctricas son solamente para personas mayores. ¡Ahora ya son demasiado rápidas para ellos!

Las innovaciones de los fabricantes de hoy en día no solo están relacionadas con la tecnología eléctrica. Ahora incluso pueden encontrarse algunos modelos de bicicletas de montaña plegables. La practicidad de los modelos excusa un diseño quizá algo menos llamativo que en los modelos que no se pliegan, como la Ebroh Thor. ¡Por otro lado, ser plegable es una verdadera ventaja para largos fines de semana que empiezan con el coche!

Bicicletas eléctricas de trekking

Al igual que los modelos deportivos, mejor no escatimar en el precio. Estamos hablando de al menos un mínimo de 1500 euros para estar seguros de la calidad de los componentes.

La duración de la batería será tu mejor aliado. Este tipo de bicicleta está diseñada para circular en carretera y cubrir grandes distancias. Por lo tanto, debe combinar comodidad y autonomía. 

En España, la mejor relación calidad-precio, además de ser de producción nacional, sigue siendo la Viena de UrbanBiker.

LA BATERÍA

La batería ... ¿Y cómo funciona la autonomía?

La capacidad de la batería se expresa en vatios-hora - Wh - generalmente entre 300 Wh y 600 Wh. Lógicamente, cuanto mayor sea el número de vatios-hora, mayor será la duración de la batería. Las hojas de datos técnicos de las bicicletas le darán un número en amperios/hora - Ah, que expresa la duración - y en voltios - V, que expresa el tono de la batería. Al multiplicar las horas de amperios por los voltios, tendrá una idea del rango de vatios-hora.

Sin embargo, muchos factores varían. El peso de la persona, ya sea que vaya en bicicleta sobre una superficie plana o cuesta arriba, qué nivel de asistencia está utilizando.

Las baterías están menos estresadas cuando el motor es central porque viene equipado con un regulador de corriente. ¡Perfecto, ya me lo dirás!

¡Vamos por un motor central! Bueno, sí y no, ya que también es mucho más probable que falle, especialmente en los precios dentro del rango medio. Si tiene un presupuesto promedio, elija un motor en la rueda trasera. Tendrá un efecto de desgaste ligeramente más rápido en la cadena y las cajas de cambios, pero al final, siempre tendrá una mejor relación calidad / precio.

¿Batería integrada, semi-integral o extraíble?

Las tres tienen ventajas y desventajas. Las extraíbles son más comunes, así que por el momento son más fáciles de encontrar. Recomendamos las verticales. La ley de la gravedad afecta con el tiempo y los golpes.Esta batería resistirá mucho mejor que las horizontales. Además, con la batería extraíble, no es necesario tener un enchufe donde se aparca la bicicleta.

Por otro lado, la batería integrada tiene la ventaja de no coger holgura con el tiempo. Son más adecuadas para bicicletas deportivas ya que son más resistentes a los golpes. Sin embargo, es necesario tener una toma eléctrica en el lugar donde la aparcas. De esta manera, el semiextraíble sigue siendo el término medio. La ventaja es que también los estamos viendo cada vez más frecuentemente. No es necesario extraerlo cada 5 minutos para recargarlo, pero a la vez sigue siendo fácil de retirar. A nivel general parecen ser los más fuertes.

Las luces

Dependiendo de las marcas, serán de dinamo, conectados al motor o alimentados por pilas, o de la misma batería.

Los mejores son los que funcionan con pilas. Con el tiempo, son más fáciles de cambiar y menos costosas. Es más básico, pero al menos funciona y es más fácil para cambiarlo.

En cuanto a las dinamos y las luces conectadas al motor, deberá llevar la E-Bike al mecánico para su reparación o reemplazo. ¡Siempre, más caro y complicado! A veces, lo más simple es lo mejor.

LOS FRENOS

Elementos esenciales en su bicicleta. ¡Garantizan su seguridad pero también su comodidad!

Hay varios tipos de frenos disponibles: Mecánico o hidráulico, con discos o pastillas. Sabiendo que su bicicleta pesará más con el sistema eléctrico y que ganará más velocidad e inercia, debe cuidar bien de los frenos. En suelo mojado, los frenos de disco son los más efectivos, ya sean montados sobre patines o sean hidráulicos... En Málaga, en realidad no es un gran problema, o rara vez.

Los frenos hidráulicos requieren más mantenimiento con sangrados regulares cada 6 meses o 1 año dependiendo de su uso. Este tipo de freno es más costoso, pero tiene una vida útil mucho más larga y un confort de conducción comprobado. La marca Shimano sigue siendo la marca más reconocida y confiable, ya sea montada en disco o en pastillas.

Frenos de deslizamiento mecánico. Con control por cable en el manillar, son más rudimentarios. Igual de eficiente, pero más crudo. Es imperativo cambiar las pastillas regularmente debido a la velocidad de los empujes eléctricos. Cuando se usan las gomas antideslizantes, dañan la llanta en la que confían para frenar. Luego, las llantas dañadas afectarán la calidad del frenado y harán ruido incluso si las pastillas de freno son nuevas. Dependiendo de su uso, deben cambiarse cada 3 a 6 meses. Sin embargo, tienen la ventaja de ser ligeros, económicos y fáciles de cambiar.

Frenos de disco. Siguen siendo una buena opción para bicicletas eléctricas. Los hidráulicos serán más caros que con cable pero mucho más confiables y eficientes. Los insertos están hechos de resina compuesta o metal. Los frenos de disco tienen la ventaja de ser más lentos que los frenos de deslizamiento.oses.